- Описание
- Технічна інформація
Описание полуприцеп PA-trailer 30-2 ПЗ
Полуприцеп PA-trailer 30-2 ПЗ предназначен для эффективной перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов на средние и длинные расстояния. Благодаря своим компактным размерам и грузоподъемности до 30 000 кг он идеально подходит для транспортировки различных товаров, включая строительные материалы, тяжелое оборудование и машины, агрегаты и другие большие грузы.
- Этот полуприцеп имеет крепкую раму с использованием высококачественных сталей высокой прочности S355, A700, S690, что обеспечивает высокую устойчивость к деформациям и надежность при перевозках. Подвеска, тормозная система и система электрооборудования отвечают высоким стандартам безопасности, обеспечивая стабильность и безопасность в движении.
- Дополнительные особенности, такие как гидравлическое переднее сцепление, делают полуприцеп удобным в использовании и позволяют обеспечить эффективную доставку грузов даже в тяжелых условиях. Полуприцеп PA-trailer 30-2 ПЗ является надежным и мощным средством для перевозки больших грузов, что позволяет обеспечить быструю и эффективную доставку товаров на большие расстояния.
Технічна інформація про полуприцеп PA-trailer 30-2 ПЗ
| Полная масса | 30 000 кг |
| Основные размеры | ● длина платформы 7000 мм (раздвигается до 9000 мм)
● ширина 2550 мм (при установке уширителей до 3200 мм) ● высота платформы 520 мм |
| Собственный вес | ● 11 500 – 12 500 кг (в зависимости от комплектации) |
| Рама | Рама обладает большой изгибной жесткостью за счет использования лонжеронов закрытого сечения, поперечины жестко крепятся к лонжеронам.
Преимущества рам PATRON AUTO ● использование сталей марки S355, A700, S0 ● высокая устойчивость к продольно-поперечному деформированию и кручению (при минимальном весе) ● эргономика конструкции, позволяющая наиболее удобно и экономно разместить и закрепить все монтируемые на раме элементы |
| Пол | ● в качестве настила для платформы используется сталь толщиной 4 мм
● с настилом из дерева или резины |
| Гусек (переднее сцепление) | ● гидравлический способ расцепления гуська с платформой с помощью гидростанции, установленной на полуприцепе |
| Аппарели (трапы) | ● отсутствуют |
| Подвеска | ● Грузоподъемность каждой оси 11т
● Оси с барабанными тормозами ● производители BPW / SAF (Германия)/ Osman Koç (Турция) ● тип пневматическая или рессорная |
| Шкворень | ● в передней части рамы установлен опорный лист со сцепным шкворнем 2´ или 3,5´
● соответствует требованиям ЕЭК ООН № 55-01 |
| Высота тягово-сцепного устройства | ● 1150 — 1865 мм ±50 мм |
| Тормозная система | ● двухконтурная, обеспечивает электропневматическое управление тормозами прицепа или полуприцепа, со встроенными функциями электронного определения нагрузки и антиблокировочной системы.
● производители KNORR-BREMSE или WABCO (Германия) ● соответствует требованиям ЕЭК ООН R 13-10. |
| Система электрооборудования | ● электрическая система 24В
● производство ERMAX (Дания) или ASPOK (Франция) ● соответствует требованиям ЕЭК ООН № 48-03 |
| Обработка полуприцепа до покраски | ● все металлические поверхности полуприцепа перед покраской подвергаются пескоструйной или дробеструйной обработке
● соответствует требованиям ДСТУ ISO 12944-4 |
| Покраска | ● на подготовленную поверхность наносится два слоя грунта и два слоя стойкой к повреждениям краски. Все материалы производятся европейскими производителями и имеют высокое качество.
● соответствует требованиям ISO 12944-5:2020 |
| Шины | ● размер шин – R17.5/R19,5/R22,5
● количество запасных колес – 1 ● производители согласно требованиям заказчика ● соответствует требованиям ЕЭК ООН № 54-00 |
