- Beschreibung
- Technische Daten
Beschreibung sattelanhänger PA-trailer 50-4
Der PA-trailer 50-4 Sattelauflieger ist speziell für den Transport großer Ladungen über weite Strecken konzipiert. Sein Einsatz ist insbesondere im Bau- und Industriesektor unerlässlich, da dort oft schwere Materialien und Geräte über weite Strecken transportiert werden müssen.
- Dank seiner großen Ladekapazität und der großen Ladefläche kann dieser Auflieger große Mengen an Material und Ausrüstung aufnehmen und gewährleistet so eine effiziente Lieferung an Baustellen, Fabriken und andere Ziele. Er spart zudem Zeit und Aufwand, da er große Materialmengen gleichzeitig transportieren kann, was häufige Fahrten reduziert.
- Der Sattelauflieger eignet sich für den Transport großer Strukturen, Ausrüstung und anderer wichtiger Komponenten von Bauprojekten. Er ermöglicht die sichere und schnelle Lieferung selbst größter Ladungen über weite Strecken und deckt so den Bedarf an komplexen und schweren Transporten ab.
Daher ist der PA-trailer 50-4 Sattelauflieger ein unverzichtbares Werkzeug für Bau- und Industrieunternehmen, die ein effizientes und zuverlässiges Transportmittel für große Ladungen über weite Strecken suchen. Aufgrund seiner Konstruktion und Eigenschaften eignet sich der Sattelauflieger hervorragend für den Transport zahlreicher schwerer und übergroßer Güter.
Технічна інформація про sattelanhänger PA-trailer 50-4
| Hauptabmessungen | ● Plattformlänge 9000mm (ausziehbar bis 11000 mm)
● Breite 2550 mm (bei Anbringung von Verbreiterungen bis 3600 mm) ● Plattformhöhe 920mm |
| Eigengewicht des Aufliegers | ● 14 000 kg (in Basiskonfiguration) |
| Rahmen | Der Rahmen weist eine достаточно hohe Biegesteifigkeit auf, da geschlossene Längsträger verwendet werden und die Querträger starr mit den Längsträgern verbunden sind.
Vorteile von PATRON AUTO Rahmen ● Verwendung von Stählen der Güte S355, A700, S690 ● Hohe Beständigkeit gegen Längs- und Quer Verformung und Torsion (bei minimalem Gewicht) ● Ergonomie der Konstruktion, die eine bequemste und wirtschaftlichste Platzierung und Befestigung aller am Rahmen montierten Elemente ermöglicht |
| Boden | ● als Plattformbelag wird 4 mm dicker Stahl verwendet
● mit Holz- oder Gummiboden |
| Auffahrrampen (Laderampen) | ● hydraulisch / mechanisch mit einem Auffahrwinkel von 8 bis 13 Grad |
| Federung | ● Tragfähigkeit jeder Achse 11t
● Achsen mit Trommelbremsen ● Hersteller BPW / SAF (Deutschland)/ Osman Koç (Türkei) ● Typ pneumatisch oder Blattfeder |
| Königszapfen | ● im vorderen Teil des Rahmens ist eine Trägerplatte mit einem 3,5´ Königszapfen montiert
● entspricht den Anforderungen der ECE UNO Nr. 55-01 |
| Höhe der Anhängerkupplung | ● 1150 – 1865 mm ±50 mm |
| Stützvorrichtung | ● dient zur Abstützung des abgekuppelten Aufliegers sowie zur Höhenverstellung beim An- / Abkuppeln der Zugmaschine
● Herstellung HAACON/ BPW / JOST (Deutschland) |
| Bremsanlage | ● Zweikreis, gewährleistet die elektropneumatische Steuerung der Bremsen des Anhängers oder Aufliegers, mit integrierten Funktionen zur elektronischen Lastwahrnehmung und Antiblockiersystem.
● Hersteller KNORR-BREMSE oder WABCO (Deutschland) ● entspricht den Anforderungen der ECE UNO R 13-10. |
| Elektrische Anlage | ● elektrische Anlage 24V
● Herstellung ERMAX (Dänemark) oder ASPOK (Frankreich) ● entspricht den Anforderungen der ECE UNO Nr. 48-03 |
| Behandlung des Aufliegers vor dem Lackieren | ● alle Metalloberflächen des Aufliegers werden vor dem Lackieren einer Sandstrahl- oder Kugelstrahlbehandlung unterzogen
● entspricht den Anforderungen der DSTU ISO 12944-4 |
| Lackierung | ● auf die vorbereitete Oberfläche werden zwei Schichten Grundierung und zwei Schichten schadensbeständiger Farbe aufgetragen. Alle Materialien werden von europäischen Herstellern hergestellt und sind von hoher Qualität.
● entspricht den Anforderungen der ISO 12944-5:2020 |
| Reifen | ● Reifengröße – R17.5/R19,5/R22,5
● Anzahl Ersatzräder – 1 ● Hersteller nach Kundenwunsch ● entspricht den Anforderungen der ECE UNO Nr. 54-00 |
